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11月10日，广东交通集团宣布，其所属的粤运交通公司成功打造了一个创新且务实的数字化直流微网台区互济示范项目，该项目已在沈海高速开阳路段的大槐服务区正式动工。这一项目的启动标志着广东省在高速公路领域践行绿色交通取得了又一重要突破，对推动“碳达峰、碳中和”目标的实现具有深远意义。

据了解，示范项目主体工程包括源网荷储一体化充电设施项目和分布式光伏发电项目。充电设施项目建成后，大槐服务区东行区和西行区将分别增加51个和33个充电车位，总数达到113个。这些新充电桩的单枪平均充电功率超过72千瓦，部分600A液冷超充枪的充电速度更是能达到惊人的“一秒一公里”，让新能源车主在短暂的等待中就能享受满电出发的便捷。

为确保充电桩在节假日高峰期间的安全高效运行，粤运交通公司计划使用兆瓦级电力电子变压器、直流进线充电堆等高新技术装备，通过直流母线柔性互联新技术构建服务区直流微电网，并在全国高速公路服务区率先实现两侧服务区不同台区直流互济。这不仅提升了充电效率，还大大缓解了节假日期间新能源车主的充电难题。

此外，粤运交通公司还计划在停车区钢结构车棚上安装3.7MWp分布式光伏发电系统，并配备1.5MW/3MWh新型储能系统。示范项目通过智慧综合能源管理系统实现了光伏、储能、充电等新能源与粤运能源加油站的一体化集成，构建了一个新型数字化综合能源补给站。

预计示范项目建成后，大槐服务区的“绿电”自洽比例将达到50%以上，年均清洁电能发电370万kWh。在25年的运营周期内，光伏发电将累计节约标准煤2.8万吨，减少烟尘排放量2.78吨、氮氧化物16.67吨、二氧化碳5.4万吨、二氧化硫14.8吨，展现了良好的环保节能效益。

粤运交通公司党委书记、董事长、总经理朱方表示，公司全面落实省委的“1310”具体部署和“百千万工程”、绿美广东建设等任务要求，持续推进特色服务区建设，大力拓展新能源产业，推动服务区能源结构转型，为全国高速公路服务区树立“广东发展模式”。

南方网、粤学习记者 骆田子 通讯员 粤交集宣、李坚、黄奥兴

【作者】 创新驱动看广东